公路运输事故的类型与预防技术

　　公路事故的主要类型

　　碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火、撞固定物等；

　　特大事故、重大事故、一般事故、轻微事故。

　　事故预防技术

　　1.人为因素控制

　　人为因素是导致公路运输事故的主要因素。

　　预防技术

　　提高驾驶人的交通道德水平、思想意识和技术水平；

　　增加非机动车骑行人和人对自身通行权和违章危险性的认知，加强对非机动车骑行人和行人违章执法的力度，增强非机动车骑行人和行人遵守交通法规的自觉性;

　　强化交通参与者的适应能力，合理调节交通参与者的心理状态；

　　强化和提高交通参与者的安全行为，改变和抑制交通参与者异常行为。

　　2.车辆因素控制

　　加强车辆的日常维护与技术检查，建立完善的汽车安全监测制度和基于检测的车辆维修制度，出车前应彻底检查转向系和制动系，认真做好车辆日常修理工作，及时消除隐患，增加车况良好，杜绝带病车上路行驶，严把车辆技术性能关。

　　3.道路因素控制

　　加强道路设计的安全性——通过对道路的路线、路基路面、排水、平面交叉和出人口、交通交叉与高速公路出入口、交通工程及沿线设施、结构物的合理设计，使道路符合安全行车的要求。

　　完善道路安全设施——不断改善道路条件，加强道路交通管理，优化道路交通安全环境，严格按照《道路交通标志和标线》、《公路工程技术标准》，整改不符合要求的交通标志、标线以及各种交通安全设施;改善和提高道路通行环境，夜间易出事的路段应增设“凸起路标”和照明设备。

　　4.道路交通安全管理

　　在事故多发路段，以及在桥梁、急转弯、立交桥、匝道等复杂路面，易积水地点位置警告牌；科学控制城市道路进出口;在灾害气候条件下的进行交通管制。

　　二级及二级以上的干线公路应在设计时进行交通评价。

　　5.智能交通运输系统的使用

　　充分利用智能交通运输系统与交通安全有关的功能：

　　交通管理系统——在途驾驶信息、路径诱导、交通控制、突发事件管理、公铁路交叉口管理等；

　　应急管理系统——事件通告与人员安全、应急车辆管理；

　　商用车辆运营系统——自动路侧安全监测、车载安全监测、危险品应急响应等；

　　车辆控制与安全系统——提高人、车辆、道路环境等的安全水平，减少事故的发生。